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說好的廣佛線二期 2016年才能通車
廣佛線二期已動工一年整，佛山新城管委會昨日通報稱，該工程現已進入全面推進階段，項目累計完成投資額46632.37萬元，占總投資額的11.44%。不過，佛山鐵投透露，由於受前期征地拆遷影響，廣佛線二期通車時間將由原來的2015年底延至2016年上半年。
東平站換乘點進入土方開挖階段辦理信貸房貸銀行任何問題免費諮詢
廣佛線二期工程是在現廣佛地鐵的基礎上向南延伸進佛山新城，共設瀾石、世紀蓮、東平、新城東4個站，其中東平站與規劃中的佛山地鐵三號線、廣佛環線、廣佛江珠城際線換乘。該工程投資估算約40 .78億元，去年9月正式動工。
佛山新城管委會昨日在其官方網站通報稱，"廣佛線二期工程按既定計劃，有條不紊地推進，項目累計完成投資額46632 .37萬元，占總投資額的11 .44%。"其中，截至上月底，東平站全面進入土方開挖階段，累計完成產值12261萬元，占東平站總投資的19%；新城東站累計完成土方開挖92150方，全面進入主體建構建設階段，累計完成產值12658萬元，占新城東站總投資的44%；世紀蓮站、世瀾(世紀蓮站至瀾石站)區間正在進行冠梁施工和基坑開挖作業；瀾石站隧道掘進同期進行。
瀾石站旁的屈龍角湧正在改道
而佛山鐵投常務副總經理吳鴻軍也表示，廣佛線二期工程推進整體算比較順利，自8月份起就已全面進入主體工程建設階段。按照此前的計劃，廣佛線二期將於2015年底完工通車，佛山新城管委會昨日的通報也再次提及瞭這一目標。
不過，吳鴻軍說，這一目標或無法實現瞭，"根據最新的工程籌劃，預計要等到2016年上半年才能通車。"他解釋稱，這主要受工程前期的征地拆遷以及河湧改道影響。廣佛線二期工程拆遷主要受阻於瀾石站。早在動工之初，4個站點僅瀾石站由於拆遷無法完全交出施工場地，直至今年8月底，該站點拆遷才基本完成。
除此之外，為給地鐵建設讓路，瀾石站旁的屈龍角湧需改道。按照廣佛線二期工期規劃，屈龍角湧改道工程需在今年6月份完成，但至今仍在進行中。
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新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2013-10-09/08283620469.shtml
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